Messzelátó

Az idén 175 éves Pest-Szolnoki vasútvonalról, többször esett már szó utazási műsorunkban.
Az első indóháza még látható, a Tisza parton áll, ma a megyeszékhely és RepTár repülő múzeum egyik épített öröksége.
A mostani pályaudvar főépülete időrendi sorrendben a negyedik. 1975-ös megnyitása idején Közép-Európa egyik legkorszerűbb vasúti pályaudvara és benne alkalmazott irányítási rendszere volt.
A vonaton utazók általában csak egy apró szeletét látják a síneken lebonyolított közlekedés világának. A szerelvényeket, az állomás pontjait, a vasúti felépítmények egy részét, ám a szintén ott zajló folyamatirányítás összehangolt tevékenységre már alig van rálátásunk.
Hogyan történt a csomagok és posta küldemények továbbítása, hová vezet a sínek alatt húzódó targonca aluljáró, milyen funkciója van a rendező és teher pályaudvarnak, kik dolgoznak az irányító toronyban, milyen óriási odafigyeléssel, többszörös biztosítással zajlik munkájuk?
A szolnoki vasúti pályaudvar színfalai mögé Kondor Balázzsal a MÁV Zrt. Területi forgalmi osztályának osztályvezetőjével látogatunk.